Month: September 2011

  • 搬家文:Las Vegas出游记(一)行前准备—-化妆品、护肤品的完美打包

    文章写于:2010-12-22 上上周订好了圣诞期间LV的飞机票和酒店 上周预约了车,这周一又订好了Top Show的票 后天就要飞到LV啦 这两天就在家里打包行李 经过几天的精挑细选 终于选好了这次出行的化妆品和护肤品。 打包,搞定!

  • 搬家文:Page, AZ游记(三)光与影的爱恋

    文章写于:2010-09-12 昨天中午吃了来到这边最难吃的一家Sushi and Seafood Buffet,人还不老少,真是,莫非到了米国后,大家的味觉都变差了吗?还不如去Costco吃Pizza。 在Page的三天,好像就在酒店吃了两顿早餐,也就没有再到别处吃了,米国到底欠缺了点文化底蕴,饮食上也是乏善可陈。算了,越说越沮丧。 第三天是假期的最后一天,为了赶上最好的时间去摄像圣地—-Antelop Canyon羚羊谷,尽管晚上还要再开车280miles回凤凰城赶飞机,却还是将羚羊谷的的行程订在了中午那一场。 之前在网上做了功课,光看各位先行者拍的美照,就让我已经心飞过去了。简而言之,那是光与影相交融的地方。去羚羊谷如果对地形不是很熟悉,就需要参加当地的一个Tour,30刀一个人(跟国内的收费水准相比,这个价格简直低的白送,不过在美国,算是很贵很贵的,因为美国绝大部分自然景观都是免费的。),我们一车8个人,司机是个当地人,感觉有点Native American的血统,不过操着一口流利的英语,他疯狂的开着一辆改装的皮卡带我们去羚羊谷。路上有一段路程是在干枯的河道,这段河道到现在都还是活的,因为羚羊谷曾经发生过一次游客在游览的时候,突然洪水爆发,结果除了导游外的其他人,都被淹死的惨剧。所以现在去羚羊谷里参观,都必须跟着导游进谷。 近了山谷,光线立刻暗了下来,大家的脚步都放的极慢极慢,因为所有人都在举着相机拍照,我的卡片机在这里端着就是丢人,只好当起了劳力,给朋友背脚架。这里人们的单反使用质量,没有最好,只有更好。导游明显是已经老油条了,他指给我们哪一处岩石最美,供游客拍照留念,甚至在进谷前就跟大家讲明,单反需要调哪些参数,如果自己不行,直接将相机交给他即可。或许正因为其他人都在拿着相机不停的取角和拍摄,我反而可以好好的欣赏谷里的风景。 如果用平实的语言形容谷里的风景,很简单,一座小石山被洪水千万年的冲刷出今天我们穿越的一条弯弯曲曲的小道,谷内石壁呈波浪形,时而宽阔,时而狭窄,却总是柔顺着连接,一看无法看到头,石壁是红色的,但是头顶的阳光照耀在石壁上,呈深红、浅红、橘红、橘黄。。。像画家的色谱,色调相近,却绝不重复。然而羚羊谷最美的并不只是这些美丽的石壁,而是透过顶处镂空,泄进谷内形成的颗颗光柱,仿若天使降临凡间,让人不敢触碰,值得拼命的去看,留住这一刻。幸好今日的科技让人们拥有了相机或摄像机这样随时可以记录真实的工具。否则,每一个去过羚羊谷的人看到这样的奇景,再向他人传述,那将产生多少美丽的传说和动人的故事。 其实谷内的行进距离很短很短,但是我们往返竟然花了一个小时的时间,其实大部分时间都是在某个地方不停的拍照了。谷内最美的光柱时间是从11:00~12:00之间,当然这个时候的游人也是最多的,我们出来的时候差不多11:30,谷外排起了长长的队伍。进谷前相机里的新换Sim卡,出谷后,发现上百张已经出去了。这也算是满载而归吧? 带着精神上的满足,我和朋友开始返回凤凰城。去年的Labor Day是在西雅图和波特兰,每一个新的地方都会让我有新的体验,我开始下一次的旅行。 最后,还要说一句。在网上有一个宣传Horseshoe Bend的网页上有这么一句话:”Take nothing but pictures, leave nothing but footprints.” 给后来者留下点什么最好?就是这些照片,除此之外,不要非得题个字,让后人骂你万年。

  • 搬家文:Page,AZ游记(二)见证自然神迹的一天

    文章写于:2010-09-12 现在体质大概真的不好了,昨天补觉睡了16个小时,今天起来后,朋友说气色明显好多了。失眠带来的对身体的损伤长期下来就十分明显了,不知道今天晚上能否睡的着。继续Page的游记。 到达Page的第二天,起了个大早,凌晨2:30!要知道再前一天可是一天都没睡,开了一天的车,竟然又只睡了4个多小时就醒了。起来这么早,怎么也睡不着了,索性开始装扮装扮自己,话了将近1个半小时的妆,怕晒黑,光防晒就摸了两遍,然后再加粉底、散粉什么的,脸上盖了五层,然后准备下楼吃饭,结果因为这里是AZ与Ulta的交界处,还有个山地时间,Ulta比AZ早一小时,我按照手机时间6:30下去,前台告诉我,这里按照AZ时间,还有一个小时,好吧,就开车附近转转。沿着89号公路往Ulta开,不久就是Glen Canyon National Recreation Area。如果要欣赏Colorado River的美丽景色一定不能错过这里,远处河里错落着大大小小,或高或低,或方或圆的石山。这里有点像越南的下龙湾,大概是水域地形的不同,相比之下,下龙湾感觉更小气一些,石山紧紧秘密的,不过大多有着绿色的植被;而这里,河面广阔,河里有着丰富的鱼类,也许因为天气炎热干燥,这里的石山颜色发红,寸草不生。但是因为河面广阔,还有不少的游船、快艇在水面上游弋,反而更生气勃勃。这里的阳光真的是太过充足,朝阳升起的速度很快,本想慢慢欣赏阳光透过云层所渲染的光芒照耀大地的感觉,结果不过十分钟,就已经是阳光刺的睁不开眼,刚才还觉得红色的山已变成了浅黄色。 回到酒店吃了一顿丰富的早餐又立刻赶回Recreation Area,参加Rainbow Bridge Tour。Rainbow Bridge并不是一座真正的桥,而是大自然赐给人类的礼物,是世界上最大的由于洪水、风化形成的石拱桥。而这座石桥坐落在科罗拉多河的深处,需要两个小时的船程才能到达那里。沿途的风光也是十分迷人,不时有导游的解说介绍各处石山的象征,不过船上的游客似乎没有多大兴趣,大多都是在不停的楼上楼下四处寻找最美的角度,拍下照片。抵达Rainbow Bridge的码头时,日头已经是相当的高了,因为现在正处于枯水季,再加上山谷里的水底离地面很低,我们下船步行前进。几乎所有人看到远处的石桥时,都会不自觉的“哇”一声出来。大自然的鬼斧神奇,就验证在眼前。桥底下有个老头为每一批来到这里的游客讲解,看到我和朋友,知道我们是华人,便用非常地道的中国话跟我们打招呼,一句你好,让我觉得,一定有好多中国游客来到这里,呵呵。还是听到熟悉的语言有亲切感啊。 中午回到Page,在我的强烈要求下,朋友随我来到了Horseshoe Bend马蹄湾,根据攻略介绍,中午的光线是看这里最好的时刻。短短15分钟的上山路途,因为都是松软的沙土,结果就变成了拉力赛,爬到山顶的时候真的有爬上长城的感觉。我真的真的真的非常非常非常怕高,上次和姐妹们去张家界的时候发现的,离悬崖边还有一米,我的腿就已经软了。不过这次为了拍最美的景色,我还是努力爬到了悬崖边。 坐在悬崖边的MM,我的偶像! 如果说今天一天失去了什么,那就是体力和汗水。许多次出行,我总是当天晚上就记录下心情,可是这次事后再写,发现美好的回忆仍然可以那样鲜活的出现在眼前。从小到大,从跟着父母出去玩,到现在自己走每一个想要去的地方,不知道自己的下一个目标在哪里,但是一定又会是一个留给我美好回忆的地方。

  • 搬家文:Page,AZ游记(一)前进,旅行的第一天

    文章写于:2010-09-12 从Arizona回来好几天了,一直想想把这篇日记补起来,但是老是没精神,大概是好久没有走过这么多路了,还是那四个字:缺乏锻炼。还有这次回来带回来的纪念品—-脸部轻微晒伤。想我每天涂上三四层防晒霜,每天晚上补水面膜敷着,最后一天还是被守住,唉,不过看到回来后拍到的照片,对此次的Page之行,还是觉得收获大过这次的“纪念品”。 这次去Page,完全是临时起意,之前朋友说想趁着Labor Day去LV,可是我查了一下,三天的假期,去LV实在紧张,周边附近都来不及玩到,便开始转移目标。后来无意中在老去的论坛上看到了一些玩家贴出Page的照片,惊艳不已,看了一下行程,正好适合三天的安排。 Page是一个在Arizona和Ulta交界的小城市。这个地方除了有美丽的景色,还是Grand Circle中一个重要的中转站,连结附近几个National Park。 我的行程安排如下: D1: SFO-PHX->Page->Glen Canyon Dam D2: Waheap Overlook->Rainbow Bridge Tour-> Horseshoe Bend D3: Antelop Canyon Tour-> PHX-> SFO Arizona的温度有人这么形容,一年之中有五个月是酷热,剩下的七个月不是热就是炎热。所以这次Page之行,我全是短打扮,也幸好做了这个明智的决定,因为从踏出机场的那一步,在外面的阳光下,就一直出汗。从机场的租车行取了车,就迫不及待的打开空调,没有办法,在外面呼吸的空气都带着一丝灼热。热就会联想到沙漠,沙漠就会联想到仙人掌,果然,在城区里,都可以随处可见到仙人掌。不过这里的仙人掌多数是那种像海神波塞冬的三叉戟一样的形状,还有就是直直的一根,让我联想到一些儿童不宜的画面。。。嘻嘻。 话说这次是从SFO飞到Phoenix凤凰城然后开车到Page,距离280Miles,再加上我是凌晨三点就起来去机场赶飞机,基本上一夜没睡,所以一路上虽然是和朋友换着开车,又是猛灌咖啡可乐,预计5个小时的车程开了将近7个小时,原先预定到达后参加的Glen Canyong Dam Tour就取消了。后来想想,取消也好,自己体力那么差,肯定是坚持不下来一个多小时的走路,就只是在大坝上看了看。夕阳西下,也别有一番意境。第一次这么近距离的看这么大型的人类建筑,一栋钢筋水泥墙,就使科罗拉多河分成了两段。来美国这么久,去的地方见过自然风光居多,偶尔看到这样的人工建筑,还是有感到人类的了不起。 第一天就这样在路上路过了,不过在AZ开车很过瘾,经常高速公路的限速可以达到75Miles/H,唯一担心的就是太过超速而被躲在一旁的警察罚单,我好几次不小心开到了85M/H以上。高速路两旁虽然沙漠不多见,但是处处戈壁滩,红色的岩石,曾让晕晕乎乎的我以为来到了新疆的火焰山。都说好山好水好心情,我发现,只要我一换个环境,心情立刻就可以变好,我果然是既想当个宅女又想做个到处旅行的冒险家的矛盾的人啊。

  • 搬家文:优胜美地两日行

    文章写于:2010-07-07 从优胜美地回来两天了,刚刚恢复体力,其实没有做什么大运动,就是比平日里多走了几步路,但还是觉得有些累,这就是长期不运动的后果。。。也该改改生活习惯了,我还想攀Half Dome呢。 从家里出发去那边走的是I-140公路,越接近优胜美地,手机的3G和Wifi信号就越差,幸好有GPS还有I-140的终点就是优胜美地,所以让我这个路盲还真是没迷路,哈哈。 米国的这种森林公园不是以营利为目的,所以到达公园门口的时候,门卫对我们说,公园门票可以用7天,而且一辆车只需20刀的时候,心底霎时“便宜”二字闪闪发光!而且门卫还多给了我们一份中文简体地图。朋友在开车,我就顺便看了公园介绍,并安排一下游玩计划。是的,我这次又是Right Now Idea,周六开始放假我周四晚上才开始找酒店,不用多想,在这个时候,Yosemite园区里面的酒店满员,最后只找到距公园开车要1H的Mariposa的一家2星旅店,还要130刀一个晚上!果然是2星啊,这个晚上很杯具,后面我再细说。公园地图很详细,除了对Yosemite有一个大概的介绍,有哪些著名景点,更棒的是,对各个景点的游玩耗时,难易程度,长度距离都有介绍,这样就非常容易根据自己的时间来计划游玩景点顺序。我这次就打算在这里呆上两天,当然是玩不全全部的景观,所以量体力而为,能去哪里就去哪里。 顺着车道开,第一个景点就是Yosemite的明信片的最佳封面照—-BridalVeil Fall(新娘纱瀑布)。因形得名,瀑布的形状像是新娘的头纱,垂直而下,虽是瀑布,但是水声却静静的。让我想起了戴安娜王妃那场实际婚礼,新娘羞涩的略低下头,手捧鲜花,在父亲的引领下,一步步走向生命中的王子,那27米长的头纱需要9对花童提着,一如当初她惊艳的露面于英国民众面前,那身白色的礼服,白色的头纱,都已经成为她生命中传奇的一部分。从停车场到瀑布底下,很近,10分钟就到了,人很多,水雾铺面而来,我顿时消暑,精神一振。原来在国内也走过一些地方,庐山上的三叠泉我最为喜爱,别无他因,在山脚下,能感受到山水的灵气。闭上眼,轻呼吸,仿佛瞬间耳清目明。美国的山水我目前见到的大都有着西部的宽广无垠,线条仿佛就是油画上一笔笔的叠加出现的肌理效果,没有棱角和气势,只是一派温暖和明媚。新娘纱瀑布却有着中国丹青下的寥寥几笔便可勾勒出清傲和婉约,不甚大气却庄重,背影不断在心头缭绕。各个角度均会是摄影师眼中的绝佳角度。 Bridalveil Fall 从新娘纱瀑布沿着园中公路往前开,便是Curry Village,宿营者和园中最大的停车场都在这,可是人太多,路边的空地上都是车,我们在车上困了足足30分钟,才往前走了十几米,幸运的是,路旁有块空地上刚有一辆车腾出位置,我们见缝插针的就停在那,背着书包,靠着11路完成下面的路程。Mirror Lake(镜湖)和Vernal Fall(春天瀑布)还有Happy Isles(快活岛)都是在同一个地方为出发点,天色已晚,我只好选择了镜湖,还有一个原因,我的脚开始疼了,明显感到已经磨出了水泡。天色暗了,景色开始变得朦胧,朋友一路上老是说天黑熊出没。出来玩一定要保持愉快的心情,遇到什么就当作是一种福气,旅行才会有意思的多。 开车下山的时候,连续的弯道让我不得不时刻踩着刹车,否则一会,车速就自己飙到了50迈。经过这一次,我的车技会是继我高速第二熟练掌握的了,哈哈。到达旅馆可谓是柳暗花明又一村。高速下来,拐进Mariposa的城市小街道,周围开始变得一片漆黑和死气沉沉,如果不是GPS坚持说目的地就在前方,我都有在车里过夜的心了。结果开到旅店的时候,一派灯火通明,院子内的停车场几乎全满了。房间是还可以,就是太闷了,空调开了一夜,仍然觉得潮,枕头太软了,结果我又是接近黎明才睡着,又很早起来。2星的旅馆果然是不能期待太多。 第二天公园里的车和人仍然重复着昨日的场景,连在路边找个停车位都相当的困难,后来不得不停在了公路旁的草丛里,当然这是服从管理人员的指示,然后继续步行。 我们原本的计划是先去Lower Yosemite Fall然后再沿着I-41的方向去Glacier Point 和 Tunnel View, 结果,不知怎地,行程最后完全反过来了。Tunnel View是看Yosemite公园的全景,可以看到新娘纱瀑布、Half Dome(半屏山)、El Capitan等山脉。Glacier Point是一直向山上走,超过海拔5000Ft,边开车还可以看到路旁树阴处,还有残雪未消融,有朋友五月底来过一次,这里竟然在下大雪。这里冬天就被关闭了,不过夏天还有人在这里宿营呢。山上下来,把车泊好,剩下的路就靠11路和公园内的免费Shuttle了,Shuttle基本上覆盖了所有的旅游景点,很方便。Lower Yosemite Fall是第六站,对应的Upper Yosemite Fall是Hiker热衷的好去处,低的地方很好走,高的地方我就不挑战了。人仍然多,这有点像国内,不过美国人非常热衷于全家出游,从老到小,甚至是婴儿都要抱着上山,管他是否知道,参与最重要。 当回到自己的车上的时候,两只脚的小脚趾都已经磨出大大的水泡了,白色的球鞋也变成了灰色的了。尽管很累,但还是坚持把车开回到家。心里觉得好满足,不过体内好像爱玩的细胞开始蠢蠢欲动了,开始着手计划9月的出行。 我一定要记下这一笔,在Yosemite园区里,如果见到了路边有黄底红熊的标牌,代表着曾经有动物在横穿公路时,命丧在超速的车轮下。我很喜欢美国人他们传播理念的方式,但还有很多人不去遵守规则。自己不是个所谓的环保主义者,但是我只是希望自己在规则下能够保持着对自然的敬畏与尊重。 SCHEDULE: JULY 3,2010 ENTRANCE(From I-140)->BRIDALVAIL FALL-> TRAILHEAD(The way to the Mirror Lake)-> MIRROR LAKE-> MARIPOSA(Comfort Inn) JULY 4,2010 ENTRANCE(From…

  • 搬家文:西海岸午后的无敌海景

    文章写于:2010-3-21 101虽然快,但是要领略西海岸的美,绝对是要走1号公路。 第一次去LA的时候,早上9点出发,沿着1号公路一直往南开,大海、悬崖、平原、海鸥,不断变幻的两旁风景,结果走走停停,原本花7.5个小时需要到达的目的地,最后花了整整14个小时。今天原本想走一下昨天晚上To Go冲动过Golden Gate Bridge后101往北100英里,可是过了GG Bridge,改变路线,沿着1号看海景。 从GG Bridge向北的方向开,是不收费的,回来则要交六块钱,这是因为桥北是一片富人区。开过桥,便走进了山区,从山路旁隐隐约约的树林缝隙中看到山间别墅和海湾渡头停靠着一艘艘游艇,与桥南喧闹、游人如织的Fishman Wharf完全的不同。下了101,空气也变得清新起来,比起湾区大大小小的城镇,成片的平原,这里到处是郁郁葱葱的树林,太平洋失去了掀起狂风巨浪的能力,而形成了一面面平湖。 要从城市小路上1号公路,还必须要连续跨过几座山,小心U型湾和卡子弯,车速必须下降到25Miles/H。跟着别人的车走吧,不用问路,只有一条道,大家都会在Muir Beach Viewpoint拐下去。为什么美好的风景总会在柳暗花明的地方,必须有那种眼前突然一亮的感觉。就这样,汽车转弯后,270度全海景就出现在眼前。在悬崖峭壁旁,赏着落日,观着大海,闻着青草泥的味道,如果再拿着一瓶啤酒,坐在峭壁旁,两条腿晃悠着,也许,天地之悠悠的依然境界,就能达到了。 昨天还在小小的屋子里,抬头只看到四方格的天空,低头只有青石铺成的小路,人工修剪过的草坪,楼下传来兵兵梆梆的装修声;现在自由呼吸吧,千年的废气通通排出,眼睛不花了,呼吸顺畅了,寒冷也不畏惧了,此刻的高地也许就是千年前的海底沟壑,千年之后海上孤岛。我相信这个世界是宇宙某一空间的光影折射,此刻我也许是亿万光年远某个星球的我,也许是亿万光年后某个星系里的微尘化为虚无,但是此刻,心有多大,天地就有多大。    

  • 搬家文:寂静的观象台

    文章写于:2009-12-11 顶着大风,也不能阻挡我前往古观象台的坚定信念,有时候就是这么轴,认定了就要做,可惜在学习上我就无法做到这一点。今天北京还是阴阴的,头发掖在头巾里,三两下,就被大风刮得四处乱飞。 坐车到了北京站,往回走几步路,就看到古老的城墙上,那些形态各异的古老仪器与周围的钢筋水泥格格不入,却又无法拆离这城市的背景。果不出所料,这里虽然地处繁华,却是个被人遗忘的角落。风蚀过的城墙前,行人寥寥。拾级而上,风越发猛了,城墙顶上,那一座座神器,却被钢铁栏杆隔离,刚心生的亲近,却是可望而不可触。阳光透过阴暗的云,落在眼前,仿佛看到了北京经历过的斗争厮杀。风云多变换,只有这冰冷的物件才得以经历几番风雨后仍然伫立。每一尊仪器前除了隔栏,还有水泥墩围着,我努力尝试各种角度拍照,却仍然无法很好的避开这些阻碍物,不由一阵恼火。这些仪器上,挂着青铜色的斑痕,是真的还是假的?我也不想追究。反正真真假假对我这个稍微有心的过客而言,留下的只有这些照片和残留的记忆。也许这里下一次的宾客会带着与我不同的心情来到这里,留下的不是与我一般的悲哀和自抑。 心情原来不是随着自己的意愿就可以转移的,千百年前的古人无法理解人的思维而宁愿与天互诉衷肠,徐克的《梁祝》中,中秋月圆,梁山伯望月心有所念,终于弹出了出于内心,发自真情的千古绝响。山伯在那一夜知道了英台的女儿身,成就了日后的双双化蝶的爱情美谈。 回来的路上,手几乎僵掉。接到朋友的短信,晚上约见面,回到了繁华,生活依然如旧。        

  • 搬家文:Easy Travel in Seattle(4)—-Downtown

    文章写于:2009-09-15 虽然昨晚是2:00AM熄灯的,但是4:00AM的时候仍然眼睛清亮,又躺了一会儿,想着尚欠着一篇游记,干脆起床写完好了。 到西雅图第三天的早上,天空虽然飘着几片嗲夹带着小雨点儿的云,但是车开到Costco泊好时,已经放晴了。天公作美,正适合游Downtown。前一天的晚上经过我反复考量,终于决定这一天的行程:Costco->Westlake Center->Seattle Center(Space Needle)->Westlake Center->Pike Market->Waterfront Area(Pier 59~50)->Pioneer Square->International District->Costco。看看这满满的行程,而且基本就靠11路,我已经做好了长征的准备。 从Costco上巴士,很快就到了Westlake Center,这里便是西雅图的市中心也是交通要塞,从这里搭乘Monorail可以直接到达西雅图的地标—-Space Needle。Monorail是当初为了配合世博会才设计规划的Seattle Center而修建的一条直接连接市中心的空中单轨电车。上了Monorail,就像科幻电影中所描画的未来世界,列车在钢筋水泥的城市森林的半空中穿梭。就是一眨眼的功夫车便停靠在了Space Needle脚下,但最先吸引我的却是它旁边另一奇怪的建筑—-Experience Music Project(EMP)。三色金属铁皮的外墙,平滑却又不规则,似屏风,似海浪,似山下洞穴,现代感十足。在我看来,Space Needle并无太大出奇,与咱北京的北京电视塔一样,但是我仍然记得第一夜俯瞰西雅图全景,像未来星际城市,在一片灯火中,这里就是星外来客,降落凡间。但我今天的重点并不是在这儿,在外围看了看便又搭乘Monorail回到了Westlake Center。 其实西雅图并不算是很大,从Westlake出来,顺着Pine Street,一边欣赏城内风情,不时进到旁边的小店逛一逛,很快就到了著名的Pike Market。我是从市场的尾部进去的,却直接就来到了自己的目的地,全球第一家星巴克!果然是人气够旺,Fans够多,门口挤满了人。店外有个街头艺人自弹自唱,之前我做过功课,此人是风吹不走,雷打不动的天天到这家星巴克的门口卖艺,现在已经和这家店一样,成为派克市场的一道风景。进店看,左手边是一排展示柜,是各种各样的纪念杯,右边是收银台,正面是咖啡制作间。来到这,谁不愿意去买一杯第一家星巴克生产的咖啡呢?这排队买咖啡的人还真多,从店内一直排到了大街上。我则是在店里对着这些杯子纠结,明明来此之前,自己就只想买那个特为此店生产的纪念杯,结果最后忍不住又多败了个其他的纪念杯(现在可以想到回国给我妈看到我这些杯子时一定会被责备,家里的杯子太多了,还都不让用。)走出店门,一手领着两个战利品,一手拿着杯Latte,一边开始逛市场。市场里也是人挤人,人碰人,感觉太熟悉了,像是回到了国内的早市。商品算是琳琅满目,有卖小商品的,有卖新鲜时蔬的,有卖生猛海鲜的,但是市场里最抢眼的商品竟然是鲜花!鲜花摊从市场的尾部一直延伸到市场头部,我承认我的知识贫乏,大部分都叫不出名字,但是金黄,深红,淡绿,浅粉,藕紫,纯白。。。何人能够禁得住这满眼的绚烂,游客们乖乖的掏出银子买上一束,一天的好心情开始翻倍增加。到派克市场不能不去两个地方,两个景点不得不看。一是鱼摊贩的飞鱼秀,二是《西雅图夜未眠》中Tom Hanks和友人谈心的Athenian Seafood餐厅,后者恰巧今年是百年华诞,电影的海报仍然悬挂在门口显眼的位置。店员很好心,我无意在店里吃饭,但是她仍然同意让我进店拍照。飞鱼秀是来派克市场的必看项目,鱼摊伙计们用韵律的口号,一边吆喝生意一边同伙伴们进行互动。当有人买鱼时,站在柜台前面的伙计将客户选好的鱼抛给柜台后面的伙计手中,柜台后面的伙计包装好后又在抛给其他的伙计,大家齐声喊着号子,手下的工作干脆利落,不管是顾客还是有人都被着欢快的号子受到感染,难怪他家的生意那么好。我看到旁边的鱼摊伙计懒洋洋的招呼着客人,呵呵,生意早就被抢光了。从正门出来,一定要跟小猪Rachel合张影。     沿着1st Street走,看到路口就往码头方向走,便是码头云集的Waterfront观景区了。现在的码头除了个别的用作大众渡轮仍为公用,剩下的大多已经转为游湖的渡轮公司服务了。要说西雅图真的不算大,从Pier 59走到Pier 50,短短几百米的距离,我已经来到了Pioneer Square(拓荒者广场)的下方了。Pioneer Square是西雅图的老城区,在1889年曾被一场大火烧的干净,现在的广场却半点不见当初的留下的一点痕迹,但是说道这里,不得不提及西雅图的名字来源。西雅图曾经是印第安人的土地,当时领袖名叫Settle(西雅图),他和白人的关系相处不错,在白人要侵占他的土地的时候,他同意以不发动战争的方式,卖给了白人,但是西雅图酋长并不是见利忘义,他留下的那篇著名的演说《天鹅临终之说(葬礼演说)》震撼人心,上天赐给了人们蓝天、大地、森林、湖泊,希望白人如我们一样珍惜热爱这片土地。白人也是深受感动,并用这位印第安酋长的名字命名了这座城市,在Pioneer Sq的中心,便立着这位酋长的半身雕像。在这里,还能看到西雅图最高的建筑物Columbia Center Skyview(1,049 feet about sea level)和曾经是全美最高建筑物的Smith Tower。我没有选择参观Underground Tour, 而就是在街上闲走,欣赏店铺门墙上的鲜花摆设,或是路灯的铁艺。刚才一直欢快的心情渐渐沉静了,在喧嚣之后,难得这样的开始用心感受这座城市。 或许因为这样的平静,脚下的酸痛也开始明显,尽管最后的游览目标International District就在几条街外的地方,我决定放弃,留下一点遗憾才能有下一次来的期待。搭乘巴士回到Costco的停车场,天空的云暗了下来,小雨渐渐大了。我开始上庆幸自己刚才的明智决定,开车回酒店的路上,再看一次西雅图美丽的夜景。不敢定下何时再来,但是我知道自己总会再来喝一杯香浓的咖啡的。

  • 搬家文:Easy Travel in Seattle(3) Nature Travel

    文章写于:2009-09-10 不知道怎么回事,昨天下午头开始剧烈的疼痛。一度无法站起来,晚上看着看着电脑就睡着了,今天早上起床也没有觉得好一些,这都是怎么了?我给自己的总结:咖啡综合症。在西雅图的每一天喝咖啡的数量都是呈几何数字在增加,回来后却是一口都不沾,可能一下子脱离那诱人的香味受不了。 九月三日,西雅图又是一个阳光明媚的好天气,我睁眼的时候竟然已经是中午十一点半!这怎么是游玩的态度?!到达停车场的时候已经将近中午十二点半,看来今天原来要游览Downtown的计划要取消了。还好我还准备了B计划,来个与大自然的亲密接触。昨天飞临西雅图上空时,已经看到城市间,乡村旁到处充满了绿色,西雅图附近也有着不少的岛屿及高山。朋友一个劲儿推荐的Mountain Rainier,San Juan Island都是风光独特,适合全家周末一起游玩、Hiking的地方,但是此行时间对于我而言更为紧迫,下次有机会再来慢慢领略西雅图的自然风光。但是今天去的Sonoqualimie Falls也是一个非常不错的地方。我之前在网上看到图片,飞流直下的瀑布就已经让我感到了清爽畅快!根据攻略带路,路过I-90跨海大桥,一路向东行。出了繁华的城市,I-90两旁全是青山绿水,偶尔见到几家乡野小屋,圈养的牛儿在四处吃草,坐在车里也感觉到了这里的放松。一会便来到了公园停车场。如果说是公园也不尽然,因为实在是不大,顺着横跨公路的高架桥走,刚过桥就听见了水声,探头一看便能瞧见一席银帘从不远的山头直垂而下,激起薄薄的水雾。描写水的好词尽在中国,山不在高,有仙则灵;水不在深,有龙则灵。却是极其贴切在此处的情景。雨前闷热的空气也被这眼前水雾轻烟打消的干干净净。顺着台阶,有个指示牌《River Trail》,既然到此,为什么不下到水边看看呢。就只有那么几级的台阶,剩下都已经是土路,但还算平稳。路两旁有参天大树,也有野生藤类,我看到不少结的小果子,十分像超市里卖的Black Berry,还有一些小花,散落在路旁。美国人的Hiking就是不停的往前走,像我这样举个相机走走停停,到处乱拍的还真是没有,不少人就大剌剌的往前冲,唉,我真替他们可惜,错过了路边这些细微的风景。从山上到下面溪底大概就只用了二十分钟左右,我再一次佩服美国人对小孩的教育。从路面下到溪流没有直接的小路,而是像国内爬野山一样,借助碎石,一点点的往下走。当我下到下面时,正看到一个年轻的妈妈带着两个小孩,大一点的小女孩也就大概3岁左右,小一点的男孩,连站都站不稳,妈妈准备要带小孩爬这些石块回到路面上。小女孩在前面开路,手脚并用,不断的攀够着高处的石块,妈妈一手拉着小男孩,一边看着小女孩自己网上爬,实在是有些危险了,才用手顶一下她。妈妈嘴里不断的说:“Good Girl! Good Boy! Well done!”就是看着他们在自己努力往上爬。想到之前在国内看到爸爸妈妈,这样的情况肯定就是坐在爸爸的脖子上当轿子玩了。 从公园出来,我一直想找到在这附近的老城区,据说是一群有着40~50年代风格的建筑群,可惜赶着去Microsoft,也没有看到。看到路边有漂亮的小房子,停下来拍两张照片,如此而已。 去Microsoft也是此行必达目的之一。严格来讲,微软并不在西雅图而是在Redmond,就像Google占了Mountain View一样,Redmond的意义就是微软。路边的Shuttle后来经朋友介绍,你在微软园区的任何一个地方招手让他们停车带你到微软任何一个Building的。微软的建筑群到底有多少座,我不知道,友人也刚来,他也不知道。但是就是他在带我们逛微软园区的时候,却经常不知道停车停在哪里,实在是很大!在新盖好Building 92前,有个大大的足球场,但我知道这并不是微软唯一的一个,因为下午还看到一个草坪上正在召开Party,友人介绍,也许就是某个开发小组的员工在搞亲子会。在微软的一个展示厅里,我见识到了用手指的运动就可以操控计算机的屏幕,所以从微软出来的时候,我有点晕。到底美国的科技究竟有多发达? 晚上,友人在Redmond招待我们吃了泰餐,最好吃的还是咖喱牛肉。今天真是非常非常的省钱!在美国,自然公园都是不收费的,停车场也是免费的。原因很简单,套用明天去西雅图里一座著名雕像的原主人所说的话:“The earth does not belong to man, man belongs to the earth.” Snoqualmie Fall 雏菊~

  • 搬家文:Easy Travel in Seattle(2) Dream never ends

    文章写于:2009-09-08 二号早上天还是黑的,就来到SFO,搭乘Alaska Airlines直飞西雅图。虽然是早班,但是机舱里满满的,并且头一次见识到了美国航空公司的省钱策略。在做Check-in的时候,出来一个选项,问是否托运行李,有几件行李,一件托运行李就要15刀,我非常想剩下这笔钱,可是箱子里有护肤品、还有剪刀什么的,只好选择托运,并且整个飞行过程中经济舱不提供早餐。好吧,谁让机票便宜呢。 飞机准时起飞,机舱外,天色已经渐亮,美国西海岸在初升太阳的照耀下很是诱人,92号跨海公路也逐渐变成一丝细线,轻轻的搭在海面上。飞机向着太阳的方向前进,身边的云雾已被渐渐染成了红色,一夜未睡的我开始渐渐有了睡意。在一阵咖啡的香味中,我睁开了眼,原来是饮料车来了。西雅图是Starbucks的故乡,在Pike Place Market,全球第一家星巴克就在这里诞生,当然这也是我此行的一个必到之处。一杯无糖无奶的黑咖啡,单纯的香味背后,有着阳光的滋润,烘培的淬炼,终于磨成这一杯香浓的美味。A航提供的是西雅图另外一个著名的品牌:Seattle Best Coffee,味道要比星巴克更温和一些,如果是对咖啡很感冒的人,不如从这个品牌开始喝。比预计时间要早便抵达了西雅图,飞到Downtown上空时,一片云雾之中,露出几个高楼的顶端,我想在那些的顶楼上的人,会不会觉得自己成仙了?腾云驾雾不需修炼便已经实现。飞机缓缓下降,映入眼帘是满眼的绿,这和SFO有很大的不同。在密密麻麻的SF,飞机上看到的都是一个个小方格,可是这里,第一眼就让我略带睡意的双眼一亮。从租车行去了车,直接就往郊外的Boeing公司开去。 七月,一个朋友来我家借住,他刚从西雅图回来,隆重向我们介绍Boeing Tour,可以自行产生云雨的厂房,拥有自己的餐厅、消防局、警察局的公司让他惊叹不已,我承认这对我具有十分致命的吸引力,于是此行,此项成为第一项必须要完成的任务。来之前在Underground Weather查到这几天都会是阴雨连绵,气温下降很多,可是谁知道,这里的阳光晒得我不得不只穿件T-shirt都在冒汗。说到Boeing对于西雅图的意义,就像是Microsoft对计算机的意义。在90年代,据说西雅图每十个人中就有一个人在Boeing工作,每四个人就有一个至少从事着与Boeing有关的工作。果然是气魄!就像我第一次进入Ameco一样,长大了嘴巴。6个与四机位一般高的大门一字排开,门后面就是世界上最大的飞机制造公司的生产空间。乘坐公司的Shuttle直接开到了六扇大门中的其中一座,我们从一个旁边的小门进入。解说员是一个金发的女生,声音轻柔,如果不是借助了扩音喇叭,在车间里还真的是很难听见她在说什么。走过一段狭长的地下通道(越有0.3Mile),上电梯,门再打开的时候已经到了三层。尽管曾经见识过在北京的六机位机库,但是我还是要说,在厂房的左边站着,就看不到最右边的墙,在厂房的最右边站着,就看不到最左边的大门。我心里默默估算着高度,绝对要比六机位至少还要高出1/3!尽管Boeing已经将总部迁到芝加哥,但是这里仍然保留着三种机型的Dream Liner:747、777、787。因为保密要求,进入车间前,照相机、手机及其他电子设备就不能带进去,在参观的时候也无缘见到787的组装线,不过欣赏到747总装也是值得回票的。在A380出现之前,747作为世界上载客量最大的民用客机称霸多年,我记得自己第一次在机坪上站在747的旁边,就像是大海里的小虾米与鲸鱼。可是看到车间里那个庞然大物就在脚下,被拆成一块块,对它又多了几分亲近!令我感到惊奇的是,一架747从开始到组装完成只需要4个月的时间,它可是有6,000,000个零件啊!!!(相较之下,Ameco的的工作效率真的是&*%^%$*&$$%^),不过装配人数也是差距甚远的,它的总装部门就至少有5,000人,比Ameco四个生产部门的全部工作人员还要多出2,000人。我看到解说员眼里充满了骄傲,我又何尝不是,当看着一块块零件,从螺栓、螺母开始到叶片、机匣到接线、舱壳,就像这座工厂一样,外表的平淡无奇,但是蕴含着无限的可能和无尽的动力,没有亲眼见证一样作品从小到大的成长过程是不能够体会到其中的艰辛与幸福的,到现在我仍然认为自己是一名民航人。参观只有短短的四十分钟,我觉得如果没有一点航空常识的人在参观的时候可能会觉得无聊,但我却是意犹未尽,因为我还没有看到朝思暮想的发动机!作为飞机装配的生产线,不能像原来那样对于发动机还有专门的装配线,在Boeing的图片展览室,看到了PW和RR的飞机模型。朋友不住的指着一堆展览品问我是什么,呵呵,原来我,学得不扎实,好多现在都忘了,若是在北京,Alex你要帮我做解说啊。 匆匆吃过晚餐,便回到Seattle Downtown,来到山上的Kerry Park,这里是欣赏西雅图夜景最佳的视点。明月当空下,Space Needle让这座依山傍水的城市多了几分科幻的味道。在美国生活这些时间,只有在这样的时刻才会感受到我在美国,灯火辉煌的高楼大厦,我却站在一片漆黑之中默默的看着脚下发生的一切,有人酒醉有人清醒,有人欢歌有人迷茫。这也是美国,即使它是个造梦的地方。 第一天的行程并不匆忙,这也是DIY的一种特色。开车不同于在加州,这边的高速限速是60Miles/H,但是与L.A.这样的大城市有一样的问题,换线不打灯!这也是大城市的通病?回到酒店,发现自己累极了。但还不能睡觉,明天究竟怎样安排似乎更为迫切,以为自己还有很多的时间,实际上想去的地方太多,一切要好好琢磨。但最终还是决定,先睡了。 降临Seattle, 正确理解“高耸如云” 月儿弯弯照九州,想家了~  747 for Cargo