9年后重游西雅图,3年后重游温哥华

D1: SFO->SEA->派克市场、星巴克、Clam Chowder、摩天轮、Starbucks Reserve-> Kerry Park -> Elliott’s Oyster House

D2: 驱车直至温哥华,午餐在麒麟海鲜酒家 -> Lynn Canyon Park -> Gas Town -> 甜品店 -> 返回西雅图

D3: Mo Pop、Chihuly -> Starbucks Reserve、Salt & Staw 冰淇淋 -> 晚餐

D4: Boeing Gallery -> 午餐:Kukai Ramen and Izakaya(辉月) -> SEA  -> SFO

今年的独立日在周三,索性多请了两天的年假,带着娃去了趟西雅图,顺便还找了一天开车到了温哥华。这两个地方我都去过,西雅图是9年前的Labor Day假期去的,温哥华是三年的独立日假期去的。虽然我是故地重游,但娃确是第一次踏入华盛顿州的地界。

这次出游完全没有做功课,临到出发前一天,才订好了机票,飞机起飞前10小时内,匆忙订了酒店、租车和SF停车的地方,凭的就是9年前的记忆,还有网上临时找的两三篇攻略。

清晨6点起飞的飞机,我们4点就出家门了,抵达机场,过了安检,发现赶早班飞机的人还真是很多,假期就是要争分夺秒。从SFO-SEA的飞行时间大约是一个小时,我们三个也赶紧眯了一觉。走出机场,这边天气真好,蓝天白云,清新的空气,满目的绿色缓解了加州的燥热,我们的慢游开始了。

直接开车就来到了Pike Place,相较于9年前,这里更热闹了,又多开了几家网红美食店,第一家星巴克门口的队伍也越来越长,不过等待时间倒是不用太久,流水线作业,大家来这里就是打个卡,买个杯子当作纪念品。午餐是在街角里排队需要20~30分钟的Clam Chowder店解决的。浓郁咸香的蛤蜊汤放在酸面包里,口味奇妙的中和,单喝会体会到奶油香、土豆的面和蛤蜊的鲜,若是配合酸面包,就分不清谁是主食,谁是调味品了,忍不住一口接一口的吃下去,知道整个面包Bowl都吃光!吃完了午饭,顺着海边走,便来到了摩天轮。9年前还没有这个呢,现在伫立在海边,已经成为一道风景。我很不喜欢这样,很多靠海的城市都有这样的操作,还有特色吗?不过还是要带娃过去看看。做一次会轮转3圈,从低到高,视线由近及远,这座依山傍海的的城市,也在我眼前从大变小了。今天的天气极好,远处的Rainer Mountain依然白雪皑皑,以至于以后的几天,娃都在问我,今天去Rainer Mountain吗?可惜装备什么的都没有,下次吧,我们还是不够的随性。

从摩天轮下来,不远处有一家Starbucks Reserve店,慕名已久,赶紧过去,谁知并不是最大,有着加工车间的店,但却也是与普通店面的气质大有不同。Menu都显得不同,介绍了不同的咖啡,还有新的喝法。各种咖啡工具也显得格外有情调。

喝完咖啡,距离吃完饭的时间尚早,于是开车去了Kerry Park。当前是晚上去的,在冷风中瑟瑟发抖的拍照片,这次是下午,山顶还是有写冷,山上的人也很多了。停车比之前要困难一些,因为只有街边趴。

从山上下来,时间仍然还没有到想去的餐馆开始营业的时间,于是看攻略去了Elliott’s Oyster House。还是在摩天轮旁边,人气非常高的餐馆。我不吃鱼生,所以没有点他家最出名的Oyster,点了一个大螃蟹,用清蒸的方法,少了姜醋汁,味道总是觉得差点什么。

第一天起的太早了,所以早些还是回酒店休息比较好。

我们住在了Boeing附近,开车去温哥华才2个多小时,于是说走就走吧。过海关边境时,车比较多,排了一个多小时的队伍才过去,差点错过饭点。三年前来的时候,打开中餐的方式不对,并没有给我留下很好的印象,这次是在开往Lynn Canyon Park的途中,选择了一家Yelp评价还不错的茶餐厅–麒麟海鲜酒家(Kirin Restaurant)。这家主要是粤菜、早茶。点了不少,虾饺还不错,没有浓重的猪油味,脆皮烧鸭也不错。LX爱吃蟹肉炒面,最后的荔枝双皮奶也十分爽口。但有人说湾区的鲤鱼门的早茶比这里好,改天去试试。

温哥华有个著名的吊桥,可门票真的很贵,上次去的时候,一个人40加币的价格让我们改道去了松鸡山。Lynn Canyon Park也有一个吊桥,但这个公园是免费的,而且停车也是免费的。整体走了一圈大概1个小时就搞定了,全程都有大树绿荫遮阳,一直绕着溪流瀑布走,很是轻松和凉快,之前看有人介绍说不好走,但我拖着我受伤绑着绷带的脚腕觉得还行,山势不陡,而且修好了栈道,很轻松。瀑布不大,但是有一群孩子在玩耍,胆大的就从较高的石头处跳下,一派轻松愉悦,不得不说,来这里的都是大多都是带娃来的家长。而且因为这里的环境比较好,还经常被选为电影的拍摄景点。

公园里出来,一路找星巴克一路就开向了Gas Town。我们到的时间比较巧,还有5分钟就是整点报时,回播放较长时间的音乐奏明。可可看的津津有味,虽然今天的温哥华之行感觉有点折腾,但是她喜欢就好。这几天晚上回酒店的路上,她一直和我说,妈妈我今天很高兴!😊

温哥华的最后一站是我上次吃过就念念不忘的甜品店La Baguette et Compagnie。我先买了挑了三块,结果LX说好不容易来了就多买点吧,于是在打烊前5分钟又跑到店里打包了4块,味道依然是记忆中的美好。可颂面包尽管冷掉了仍然止不住香气四溢,让我忍不住在回西雅图的路上就吃掉了🥐。

西雅图一直非常有艺术的气质,从停车场到商店门口,从海边到城市里的博物馆,充满艺术美感的绘画,雕塑,建筑甚至是工业都打造了这座城市不一样的气质。

第三天计划带娃去Museum of Pop Culture (MoPOP) 和 Chihuly Garden & Glass,这两座博物馆都位于Space Needle附近,像距步行5分钟,如果有计划还要去Space Needle,Chihuly门口的售票机上又联票,价格会比单买便宜,或是单独去买City Pass。

MoPOP 现在又Marvel展,如果是漫威迷这个展览一定不能错过。可惜我只是看过几部电影,还都是趁着搭乘飞机的时候观看的,可可都比我知道更多的漫威人物。所以她一见到蜘蛛侠、绿巨人、钢铁侠之类的就回很兴奋,参观结束的时候,她还亲手为她喜欢的绿巨人打Call投票,果然是美国长大的小孩儿啊。

我是在网上看到别人晒的Chihuly的照片,觉得回比较有意思就带着可可去看了。虽然票价不便宜,但是走马观花下来,是一次视觉上的盛筵。艺术都是相通的,色彩的灵感可以来自科技,也可以来自画作。

漫游,一定不会设定特别累的行程,吃过午饭,下午晃晃悠悠的就去了最大的那家Starbucks Reserve Roastery旗舰店了。不好找停车场,路边付费停车是最简单也最便宜的。星巴克已经在全世界都形成了一种流行文化,慕名而来的全世界各地的人,从走过门前的彩虹马路到店门口,再进入店内,每一处似乎都变成了拍照圣地。店内真可谓人挤人,完全没有咖啡馆安静放松小憩的氛围。

旗舰店内分有纪念品选购区、咖啡购买区、咖啡加工区、甜品区,Bar,以及座位休息区。每一个结账处都排了长队,这里似乎就是游乐园一样热闹。这里的咖啡菜单和前天的哪家Reserve店又不一样,我点了一杯Shakerato Bianco, 介绍是Our classic shakerato served with a shot of flor di latte(sweet cream),热量只有70卡路里,味道里带一点点柑橘香甜,还不错。LX点了一杯Classic Affogato,介绍是Two shots of our espresso poured over Moras locally made ice cream, 这个我也很喜欢。 Reserve的togo咖啡杯是塑料那种,用完还可带走,很可爱。

从旗舰店出来,走到停车位,发现路边的小店居然就是很有名的网红冰淇淋店Salt & Straw,仍然需要排队,不过我对这个没有太大的兴趣,没有拍照。

晚餐选择的一家韩餐,名叫Haenam Kalbi & Calamari,想吃冷面了,没想到味道还真不错,酸酸甜甜,配菜里用的是梨丝而不是苹果丝,吃起来清爽又开胃,单点的猪蹄分量也不少,很有好感。

酒店旁边就是Boeing工厂,这次来西雅图,原本有个重点就是带可可去参加Boeing Tour,可以参观Boeing组装车间。飞机的组装车间一向都是机密所在,所以这个Tour一直非常受欢迎,可惜可可身高不够,所以只能去Gallery看一看。对我这个对航空业有着特别情感的人来说,可看性很高。有R&R和GE的发动机的展示,飞机驾驶舱近距离观察,起落架轮胎的展览,甚至连画作我都觉得很迷人,还听了一下3D Print的应用。当然必须要上天台,远距离观看机坪的飞机。若是曾经见过发动机和飞机的组装,就会像我这样觉得飞机真的很有意思,特别的好玩,当然也必须严肃认真的对待,每一个零件都是必须有质量要求,安装要求。安全是每一个航空人必须要遵守的行为准则的第一条。

三天半的旅行很快就结束了,都是故地重游,但每一次,都会有不同的感受。当然这次出行也是匆忙的,却能让每次旅行的步调放慢,以慢游的心情重新走过这些地方。下一次造访,是否又会是相隔许久之后呢?

Tips: 西雅图一般的场所如博物馆,5岁以下儿童是不需要买票的。

餐厅地址:

☕Starbucks Reserve Roastery 旗舰店

地址:1124 Pike St Seattle, WA 98101

☕第一家星巴克Original Starbucks

地址:1912 Pike Pl, Seattle, WA 98101

🇰🇷Haenam Kalbi & Calamari

地址:15001 Aurora Ave N, Shoreline, WA 98133

🐚Pike Place Chowder

地址: 1530 Post Alley, Seattle, WA 98101

🦀Elliott’s Oyster House:

地址: 201 Alaskan Way ste 100, Seattle, WA 98101

🍦Salt & Straw

地址:714 E Pike St, Seattle, WA 98122

🦐麒麟海鲜酒家(Kirin Restaurant,星光赌场店):

地址: 350 Gifford St, New Westminster, BC V3M 7A3, Canada

🍮La Baguette et Compagnie

地址: 1102 Davie St, Vancouver, BC V6E 1X4, Canada

搬家文:Easy Travel in Seattle(2) Dream never ends

文章写于:2009-09-08

二号早上天还是黑的,就来到SFO,搭乘Alaska Airlines直飞西雅图。虽然是早班,但是机舱里满满的,并且头一次见识到了美国航空公司的省钱策略。在做Check-in的时候,出来一个选项,问是否托运行李,有几件行李,一件托运行李就要15刀,我非常想剩下这笔钱,可是箱子里有护肤品、还有剪刀什么的,只好选择托运,并且整个飞行过程中经济舱不提供早餐。好吧,谁让机票便宜呢。

飞机准时起飞,机舱外,天色已经渐亮,美国西海岸在初升太阳的照耀下很是诱人,92号跨海公路也逐渐变成一丝细线,轻轻的搭在海面上。飞机向着太阳的方向前进,身边的云雾已被渐渐染成了红色,一夜未睡的我开始渐渐有了睡意。在一阵咖啡的香味中,我睁开了眼,原来是饮料车来了。西雅图是Starbucks的故乡,在Pike Place Market,全球第一家星巴克就在这里诞生,当然这也是我此行的一个必到之处。一杯无糖无奶的黑咖啡,单纯的香味背后,有着阳光的滋润,烘培的淬炼,终于磨成这一杯香浓的美味。A航提供的是西雅图另外一个著名的品牌:Seattle Best Coffee,味道要比星巴克更温和一些,如果是对咖啡很感冒的人,不如从这个品牌开始喝。比预计时间要早便抵达了西雅图,飞到Downtown上空时,一片云雾之中,露出几个高楼的顶端,我想在那些的顶楼上的人,会不会觉得自己成仙了?腾云驾雾不需修炼便已经实现。飞机缓缓下降,映入眼帘是满眼的绿,这和SFO有很大的不同。在密密麻麻的SF,飞机上看到的都是一个个小方格,可是这里,第一眼就让我略带睡意的双眼一亮。从租车行去了车,直接就往郊外的Boeing公司开去。

七月,一个朋友来我家借住,他刚从西雅图回来,隆重向我们介绍Boeing Tour,可以自行产生云雨的厂房,拥有自己的餐厅、消防局、警察局的公司让他惊叹不已,我承认这对我具有十分致命的吸引力,于是此行,此项成为第一项必须要完成的任务。来之前在Underground Weather查到这几天都会是阴雨连绵,气温下降很多,可是谁知道,这里的阳光晒得我不得不只穿件T-shirt都在冒汗。说到Boeing对于西雅图的意义,就像是Microsoft对计算机的意义。在90年代,据说西雅图每十个人中就有一个人在Boeing工作,每四个人就有一个至少从事着与Boeing有关的工作。果然是气魄!就像我第一次进入Ameco一样,长大了嘴巴。6个与四机位一般高的大门一字排开,门后面就是世界上最大的飞机制造公司的生产空间。乘坐公司的Shuttle直接开到了六扇大门中的其中一座,我们从一个旁边的小门进入。解说员是一个金发的女生,声音轻柔,如果不是借助了扩音喇叭,在车间里还真的是很难听见她在说什么。走过一段狭长的地下通道(越有0.3Mile),上电梯,门再打开的时候已经到了三层。尽管曾经见识过在北京的六机位机库,但是我还是要说,在厂房的左边站着,就看不到最右边的墙,在厂房的最右边站着,就看不到最左边的大门。我心里默默估算着高度,绝对要比六机位至少还要高出1/3!尽管Boeing已经将总部迁到芝加哥,但是这里仍然保留着三种机型的Dream Liner:747、777、787。因为保密要求,进入车间前,照相机、手机及其他电子设备就不能带进去,在参观的时候也无缘见到787的组装线,不过欣赏到747总装也是值得回票的。在A380出现之前,747作为世界上载客量最大的民用客机称霸多年,我记得自己第一次在机坪上站在747的旁边,就像是大海里的小虾米与鲸鱼。可是看到车间里那个庞然大物就在脚下,被拆成一块块,对它又多了几分亲近!令我感到惊奇的是,一架747从开始到组装完成只需要4个月的时间,它可是有6,000,000个零件啊!!!(相较之下,Ameco的的工作效率真的是&*%^%$*&$$%^),不过装配人数也是差距甚远的,它的总装部门就至少有5,000人,比Ameco四个生产部门的全部工作人员还要多出2,000人。我看到解说员眼里充满了骄傲,我又何尝不是,当看着一块块零件,从螺栓、螺母开始到叶片、机匣到接线、舱壳,就像这座工厂一样,外表的平淡无奇,但是蕴含着无限的可能和无尽的动力,没有亲眼见证一样作品从小到大的成长过程是不能够体会到其中的艰辛与幸福的,到现在我仍然认为自己是一名民航人。参观只有短短的四十分钟,我觉得如果没有一点航空常识的人在参观的时候可能会觉得无聊,但我却是意犹未尽,因为我还没有看到朝思暮想的发动机!作为飞机装配的生产线,不能像原来那样对于发动机还有专门的装配线,在Boeing的图片展览室,看到了PW和RR的飞机模型。朋友不住的指着一堆展览品问我是什么,呵呵,原来我,学得不扎实,好多现在都忘了,若是在北京,Alex你要帮我做解说啊。

匆匆吃过晚餐,便回到Seattle Downtown,来到山上的Kerry Park,这里是欣赏西雅图夜景最佳的视点。明月当空下,Space Needle让这座依山傍水的城市多了几分科幻的味道。在美国生活这些时间,只有在这样的时刻才会感受到我在美国,灯火辉煌的高楼大厦,我却站在一片漆黑之中默默的看着脚下发生的一切,有人酒醉有人清醒,有人欢歌有人迷茫。这也是美国,即使它是个造梦的地方。

第一天的行程并不匆忙,这也是DIY的一种特色。开车不同于在加州,这边的高速限速是60Miles/H,但是与L.A.这样的大城市有一样的问题,换线不打灯!这也是大城市的通病?回到酒店,发现自己累极了。但还不能睡觉,明天究竟怎样安排似乎更为迫切,以为自己还有很多的时间,实际上想去的地方太多,一切要好好琢磨。但最终还是决定,先睡了。

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